Nous avons decide de vous dire un bonsoir avant d’aller plier bagages, tu sais Helene, combien c’est d’ouvrage!!!!
Demain, nous quittons le bateau a 8h en route pour l’aeroport ou nous embarquons a 11h15.
Victoria est une belle petite ville, tranquille avec de belles maisons victoriennes, un centre-ville tres propre, un Chinatown colore et un fisherman’s warf grand comme ma main. Pas comparable avec San Francisco
A demain a Montreal, nous pourrons y lire vos commentaires
Comme le fort Victoria, la cité devint le centre du commerce des fourrures dans les régions de l’Ouest du Canada. Son origine vient d’une région qui était habitée par des Salish de la côte, un grand groupe d’ethnies indiennes au Nord-Ouest des États-Unis et en Colombie-Britannique. La cité se distingue par la présence de l’édifice du Parlement provincial.
C’est apres une tempete de vent et de vagues que nous nous retrouvons devant l’ordi sains et saufs.
Il y a eu des vagues de 25 a 30 pi toute la nuit, plusieurs morceaux sur les bureaux de la chambre se sont renverses don un pot de fleurs. Nous avons essaye de dormir, mais les contrecoups du bateau nous reveillaient a chaque fois. Danny, ce n’etait plus des 2 a 4 pi.
Malgre tout ca ne nous enleve pas le gout des croisieres parce que nous en avons reserve une autre en Mediterranee pour l’an prochain a pareille date
Maintenant, 10h, il fait soleil et la temperature est de 12oC, nous arriverons a Victoria dans 1 heure
Ce sera probablement notre dernier message, merci a tous ceux et celles qui nous ont suivi, il nous restera a vous faire voir nos photos
Eh! Gerald, tu n’a pas pu nous trouver aujourd’hui… il y a trop de vagues, on bouge trop.. le Pacifique ne l’est pas aujourd’hui… le bateau craque (les boiseries)
Helene, ca te rappelle des souvenirs notre passage a Vancouver?
Lise je te souhaite bon voyage et de belles parties de scrabble, on se reparle a ton retour
Si des membres de l’AREQ Mercier lisent ceci, je souhaite a tous une belle assemblee generale demain, je serai avec vous de coeur. Bonjour a tous!
Tes images sont tres reelles, c’etait vraiment notre position a cote du Holland …. ca te prend beaucoup de temps?
Sitka est une tres jolie petite ville avec des gens fort sympathiques… on a assiste a un spectacle de danses des indiens Tlingit… original!!!
Il a fait tres beau, nous avons veille sur le balcon au soleil couchant…. ce midi on a mange a l’arriere du bateau sur la terrasse… avec le soleil, on a enleve des pelures…. la vue sur la ville est splendide.
Daniel prend enormement de photos … vous en aurez a voir en entrant!
Demain, avant-derniere journee. on regle nos affaires pour le retour
L’image de cette webcam n’est pas très belle mais on voit quand même très bien le Celebrity Infinity ( A droite sur l’image ) ancré en rade du port de Sitka en Alaska.
Hoonah signifie « là où le vent du nord ne souffle pas » dans la langue des Indiens Tlingit, qui représentent environ 70 % de la population de ce village sur le côté sous le vent de l’île Chichagof. Cependant, les animaux sont plus nombreux que les habitants, alors ouvrez l’œil pour voir des ours, des aigles et des baleines à bosse qui migrent ici durant l’été.
Merci a Therese, nous sommes contents de savoir que tu nous suis.
Nous sommes allés a environ 2 milles du glacier Hubbard…! c’est impressionnant…! et gigantesque en longueur et largeur. Comme nous sommes au printemps, le capitaine a dû naviguer entre de petits icebergs pour nous amener si pres. J’espère que nos photos rendront la majesté de ce spectacle incroyable. En plus, le soleil était de la partie. Nous étions au 11e pont avec tuque et gants, mais ça valait la peine.
Nous naviguons maintenant vers le sud, Sitka, ancienne capitale de l’Alaska russe.
a demain !
Nous 2
Le glacier Hubbard est le seul du monde à ne pas atteindre la même « vitesse de croisière » que les autres banquises. Au contraire. L’histoire indique qu’en 1986, le glacier Hubbard – le plus grand glacier de marée du continent nord-américain – s’est déplacé à une vitesse moyenne d’un peu moins de 1,67 m à l’heure. Gardez l’œil ouvert lors de votre passage dans la baie de Yakutat; vous pourriez être témoin de l’histoire géologique.
Le glacier Hubbard est le plus grand glacier nord-américain se terminant dans l’océan et il reste certainement l’un des points forts d’un voyage en Alaska. Ses falaises font plus de six miles de large (environ 10 km), et elles dominent la mer d’une hauteur de 90 à 120 mètres. Les craquements et les gémissements provoqués par la glace peuvent rappeler une «symphonie». Parfois des énormes blocs de glace se détachent de la falaise et le bruit provoqué par leur chute est appelé «tonnerre blanc» par les Tlingit.
Oui, c’est impressionnant et ce paysage change a tout moment…une montagne cache un pic enneige ou verdoyant..WOW!
Aujourd’hui soleil a volonte, 13oC, on s’etand au soleil avec une couverture et on se fait chauffer..
Icy Strait nous fait l’effet d’un poste de traite vu dans des films, il est dirige par les Indiens Tlingit (Gerald un nom pour donjon et dragon) On s »y rend en Tender.
Demain on s’approche du glacier Hubbard… entre 8 et 12h.
Merci a Andree, Raymonde, Helene et Gerald qui fait de belles images si reelles…!
Nous l’avons fait notre fameuse promenade en train jusqu’a White Pass, a 2934 pieds d’altitude. Il faisait tres froid et la neige etait a la hauteur du train. C’etait un paysage a couper le souffle: precipices, tunnels, hauteurs, petites rivieres coulant tres peu en attendant la fonte des glaiciers, bebe ours perche dans un arbre. Vous en verrez plus car nous avons achete un DVD de cette promenade.
En descendant du train, nous avons fait le tour de la petite ville de Skagway: 6 rues et taverne qui date des premiers chercheurs d’or, pittoresque mais petite.
Le capitaine ne nous a pas parle de la temperature de l’eau mais d’apres moi, c’est tres froid. Hier soir, le soleil s’est couche a 9h17, et nous avons pu rester sur le balcon avec un manteau. Ce soir, il se couche a 9h36, mais nous ne resterons pas dehors, le vent souffle entre les montagnes.
Demain : Icy straight Point ( Gerald, tu ne trouvera jamais ca sur la carte, c’est gros comme une tete d’epingle.
Bye a tous et toutes
Nous 2
Skagway est une ville et un borough du sud-est de l’Alaska qui comptait 862 habitants en 2000.
Le nom vient du mot « Skagway » qui veut dire « ville du vent » dans la langue autochtone locale.
La ville constitue une étape populaire des navires de croisières passant dans la région et le tourisme représente une part importante de l’économie de la ville.
Le White Pass and Yukon Route (WP&Y, WP&YR) (sigle assigné par l’AAR : WPY) est une ligne de chemin de fer à voie étroite (914 mm) longue de 177 kmreliant le port de Skagway (Alaska, États-Unis) à la ville de Whitehorse, capitale du territoire canadien du Yukon. La ligne passe la frontière entre le Canada et les États-Unis à 879 m d’altitude. Il s’agit d’une ligne isolée, sans lien avec d’autres lignes ferroviaires. Ce chemin de fer est une filiale de la société Clublink Enterprises Limited, cotée au Toronto Stock Exchange. L’exploitation sous la marque commerciale White Pass and Yukon Route est assurée par la Pacific and Arctic Railway and Navigation Company en Alaska, la British Columbia Yukon Railway Company en Colombie-Britannique et la British Yukon Railway Company (initialement appelée British Yukon Mining, Trading and Transportation Company) au Yukon.
Aujourd’hui nos voyageurs sont dans la petite ville de Skagway en Alaska, voici une image du port de Skagway.
On y vois les deux paquebots de croisières qui sont présentement la-bas, soit le Celibrity Infinity ( a droite je crois ) de nos deux voyageurs mais aussi le Radiance of the seas de Royal Carribean ( compagnie soeur de Celibrity ).
Ballade en telepherique vers le sommet du mont Roberts, on y voyait a des milles a la ronde, d’en haut le bateau avait l’air d’un jouet. Tu as raison Gerald, c’est le paradis des photos et des videos.
Le paysage change a toutes les 5 minutes… et nous avons la chance de voir la neige sur le dessus des montagne en cette periode de l’annee, ce qui aggremente la couleur de nos photos.
Si tu nous lis Carole…nous avons essaye de te rejoindre, mais il semble que l’adresse ne soit pas la bonne; nous voulons connaitre ton avis sur une reservation.
A tous ceux et celles qui nous lisent, si vous avez une croisiere a faire… faites l’Alaska, c’est spectaculaire.
A demain : Skagway
Nous 2
Juneau (en anglais[ˈdʒu.noʊ]) est la capitale de l’État et siège de la législature de l’Alaska, aux États-Unis, depuis 1906. Juneau est la seule capitale d’un État américain à ne pas être connectée par réseau routier au reste du pays ni à une grande partie de son État2. En 2010, sa population était de 31 275 habitants, ce qui en faisait la troisième ville d’Alaska, loin derrière Anchorage (291 826 habitants en 2010) et juste après Fairbanks (32 751 habitants en 2016).
Après que de l’or y est découvert, un camp de prospecteurs s’y installe, et la ville est véritablement créée en 1881, baptisée en hommage au mineur canadien-français Joseph Juneau, originaire de Saint-Paul-l’Ermite (Repentigny), près de Montréal. Après l’époque des chercheurs d’or, de grandes mines souterraines sont creusées au début du xxe siècle, qui restent en exploitation jusqu’à la Seconde Guerre mondiale. On peut encore en découvrir les vestiges à l’île Douglas, reliée à Juneau par le pont de Juneau-Douglas.
Il n’y a plus de vagues… nous sommes entoures de montagnes aux pics enneigees avec le soleil couchant qui les fait briller.
Avec tant de beaute, il faut le partager avec vous… encore plus que cet apres-midi a Ketchikan. Si le reste est aussi beau, ce sera une croisiere magnifique.
Nous avons rencontre un vieux mineur avec sa chienne malamuth de 14 ans… elle se laissait poser et flatter… quelle belle chienne. Dany : on a mange des crepes Suzette aussi bonne que la derniere fois.
A demain a Juneau
Boonne soiree
Nous 2
8000 à 9000 touristes dans le petit village de Ketchikan
La région de Ketchikan fait partie du territoire des Tlingits, la nation autochtone qui habite tout l’Alaska du Sud-Est. La ville est célèbre actuellement comme centre mondial pour la sculpture des poteaux totem, qui se trouvent partout dans la ville et aussi aux plusieurs autres lieux comme le Saxman Totem Park (au village de Saxman), le Totem Bight State Historical Park et le Totem Heritage Center.
Merci a Gerald et Lise
Gerald, c’est extraordinaire ce que tu peux faire avec un ordi. C’est vraiment notre bateau que tu as pris, nous en sommes emerveilles.
Lise: on est parti en paquebot, mais on reviendra en « container », ca te donne une idee ce que l’on mange de si bon…
Ketchikan est une jolie petite ville, elle nous fait penser aux petits ports americains de la cote-est; ce qui est different, c’est que la ville est adossee a des montagnes dont le sommet est enneige… quel paysage nous avons eu ce matin en nous reveillant. Le port est ammenage pour pouvoir se promener facilement, meme si on vieux ?!. Il y a presentement 4 paquebots amarres donc environ de 8000 a 9000 personnes qui se promenent dans cette petite ville… beaucoup de vie. Une ville epoustouflante….!
Demain : JUNEAU
Nous monterons sur le Mont Roberts en telepherique… a demain pour plus de nouvelles.
Nos voyageurs seront a Ketchikan, Alaska a 11h00 heure de Montréal ( 8 heures heure local du pacifique ).
J’ai trouvé une webcam dans le petit port de Ketchikan . Voici donc le lien pour allez la voir: http://www.earthcam.com/usa/alaska/ketchikan/
Ketchikan est la 5e ville la plus populeuse de l’alaska avec un peu moins de 15 000 habitant. Depuis la fermeture de l’usine de pâte a papier en 1997 le tourisme et les paquebots sont la principal source de revenue de la municipalité.
AJOUT 2010-05-13 11h15 am
Voici le infinity alors qu’il arrivait au porte de Ketchikan
Merci a Raymonde et Helene pour leurs commentaires.
Raymonde : Les capuccinos sont maintenant gratuits pour les membres du Club Ellite, autant qu’on veut entre 8h et 10h. Donc, c’est pas la mer qui nous les brasse.
Helene: Nous ne sommes pas montes au 11e depuis lundi, mais au 10e ca bouge, meme au 9e ou est notre cabine, on est berce par la vague. Nous avons le pied marin, donc pas de probleme. Aujourd’hui, nous avons travaerse un banc de brume… nous avons entendu la corne de brume retentir a toutes les 5 minutes, pendant 1 heure. Maintenant le ciel est degage, le soleil se couchera a 20h34.
Rocking N rolling… c’est comme ca que la journee s’est passee.
Dany, le capitaine a change sa grandeur de vague… c’est maintenant de 6 a 10 pieds. On n’a pas besoin de brasser le cafe. On marche croche… mais on s’en sort tres bien.
Ce matin, explication des excursions… il y en a pour les fous et les sages, jusqu’a 600.$ par personne. Ce n’est pas celle-la qu’on prend.
Ce soir ( pour Helene et Dany ), Carre d’ageau, Chateaubriand et tarte Tatin, etc. etc…
Hector est toujours a la meme place comme serveur… Madelyne est de l’autre cote (starboard) et Assep est disparu. Notre serveur s’appelle Severino (INdes), l’assistant Luisito (Philippines) et le Sommelier Wilson… Nous sommes tres satisfait. Oiui, c’est la porte du 9116. ils ont change 3 fois nos cartes… puis ils se sont apercu que c’etait l’electronique, mais il n’y a rien la.
Un gros merci a Therese, Raymonde, Denyse, Yvan et Gerald pour leurs bons commentaires.
Merci Gerald pour tes voeux de la fete des Meres.
Bonne chance Juan pour ton operation.
Ca y est Helene et Dany nous ont abandonne.
Nous avons fait un tour de ville de San Francisco: Alcatraz, Golden Gate, Nobe Hill, Quartier Chinois, Fisherman Wharf, sous le vent et la pluie, pas plus chaud qu’a Montreal, 13oC.
Belle ville, meme sous la pluie a la fin. Helene et Dany ont pris l’avion ce matin. Ils seront chez-eux a 11h ce soir.
Helene, on a eu le mem probleme de porte que toi… on a change de carte magnetique 3 fois… les risuqes du voyage. IL est reste du pain a la table ce soir, Dany ou es-tu ???
Il y a enormement de tramway a San Francisco… ils fonctionnent a l’electricite, et empruntent le bord de la rue et non le milieu comme certaines villes. Ils viennent de differents pays, en gardant les couleurs et la forme de leurs pays d’origine.
Debout depuis 5 heures ce matin, nous prendrons un repos bien merite ‘a demain.
Issue des chantiers navals de Saint-Nazaire, le Celebrity Infinity est le deuxième navire de la classe Millennium. Esthétique travaillée et profusion de cabines à balcon aux finitions somptueuses créent une atmosphère sophistiquée à bord. Une rénovation en 2015 a par ailleurs doté ce formidable vaisseau d’un toit-terrasse et d’équipements dernier cri.
Fin de la croisière 11, on prépare le début de la 12!